В Польше изучают работу почти 60 транспортных компаний с присутствием российского или белорусского капитала, говорится на сайте правительства Польши.
Было отобрано около 60 предприятий в Варшаве, Ольштыне, Новой Соле, Кельце, Торуне, Жешуве, Вроцлаве, Белостоке и Познани. Польские власти хотят проверить, работают ли компании на законных основаниях. Например, в Варшаве по одному адресу зарегистрировано сразу 90 компаний.
«Мы начинаем второй тур проверок отдельных субъектов, в отношении которых были сомнения в том, действительно ли они соблюдают закон. С сегодняшнего дня под контролем другие предприятия с восточным капиталом», — сказал замминистра инфраструктуры Рафал Вебер.
Главный инспектор автомобильного транспорта Алвин Гаджадхур рассказал, что в середине марта прошла проверка более 60 предпринимателей из Белостока, Познани, Ченстоховы, Бяла-Подляски и Вроцлава. Практически на всех предприятиях были обнаружены нарушения.
Штрафы находятся в пределах 15−30 тысяч злотых (3500−7100 долларов). Однако связано это с количеством водителей в компаниях. Если бы не было законодательного ограничения, штрафы составили бы от нескольких сотен тысяч злотых до нескольких миллионов злотых.
Масштабы нарушений значительны. В основном они касаются несоблюдения норм рабочего времени водителями, т.е. сокращения времени отдыха, превышения времени вождения, а также отсутствия учета деятельности водителей в учетных листах и карточках водителей. Бывает, что у водителей отсутствует первоначальная квалификация, периодическое обучение, медосмотры, также есть нарушения в выданных водительских удостоверениях.
Напомним, в первом квартале 2023 года в Польше было зарегистрировано 450 новых юрлиц с белорусским капиталом. Из них 110 занимаются автоперевозками или связаны с этой сферой.
Министерство внутренних дел и администрации Польши намерено остановить движение через польско-белорусскую границу зарегистрированных в Беларуси и России фур с товарами.
