Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чудеса закончились. На чемпионате Европы Грузия вела в счете в матче с Испанией, но проиграла
  2. «Люди выливали алкоголь в туалете». На границе с Латвией беларусам запрещают ввоз многих товаров, таможня объясняет это санкциями ЕС
  3. Эксперты: Некоторые новые российские военнослужащие не получают достаточной подготовки перед отправкой в Украину
  4. «Режим усвоил для себя уроки 2020-го». Экономист — почему власти «щемят» бизнес: от «дойки» до закрытия вуза для ИП
  5. Введут новшества для водителей, пенсионеров и семей с детьми. Изменения июля
  6. В этот день 455 лет назад наши предки объединились в одно государство с поляками. Что тогда произошло — собрали главные вопросы и ответы
  7. «Беларусь уже подготовила комплекс ответных ассиметричных мер». МИД — о новых санкциях Евросоюза
  8. Арина Соболенко снялась с «Уимблдона». Вот что случилось с беларусской теннисисткой
  9. По «тунеядству» ввели новое изменение. Оно касается тех, кто отправляется на заработки в другие страны
  10. Милиционера и следователя судят за «бездействие и халатность». Поводом стала гибель в Слуцке трехлетнего мальчика
  11. Такого доллара не видели давно: чего ждать от курсов в начале июля. Прогноз по валютам
  12. Врач из Афганистана, всю семью которого преследовали талибы, попросил убежища в Беларуси. Угадайте результат


Глава Минтранса Алексей Ляхнович в эфире канала «Беларусь 1» заявил о планах возить еще больше грузов в Россию и Китай. Для этого, по его словам, уже модернизировали белорусский участок железной дороги.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как рассказал Ляхнович, в этом году планируют перевезти 19 млн тонн грузов. Это на три миллиона тонн больше, чем в 2023 году. Основное направление — Санкт-Петербург, так как из-за короткого расстояния этот маршрут дешевле.

«Мы с российскими коллегами прорабатываем сейчас модернизацию именно железнодорожного коридора в сторону Санкт-Петербурга для того, чтобы была возможность в последующие годы также наращивать объемы», — заявил Ляхнович. По его словам, в Беларуси модернизация железной дороги уже завершилась, а в России она начнется в марте.

Кроме того, Ляхнович заявил о планах нарастить перевозки в Китай.

«Еще мы серьезно подошли к прямому маршруту на Китай — контейнерные перевозки —  и также в текущем году процентов на 20 мы увеличим объемы перевозок по этому коридору», — сказал министр.